奥迪s7虎哥

欢迎收看幽默好玩有意思的“王小虎试驾”，今天虎哥要为大家带来指导价为253.8万的奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance，是不是很期待？事不宜迟，马上开始。

粉丝A：“膨胀了，膨胀了，居然评测起这么贵的车。”

粉丝B：“曾经说好要评大众能接受的车，做最亲民的车评人，结果现在却......”

......

各位粉丝，虎哥我委屈啊，组织来了一辆R8，没理由不试一下吧，试了没理由不说给大家听吧。不过在这事上，虎哥确实有那么一丢丢膨胀，所以下面还是给大家带来另一款热门5座SUV。

国产紧凑型SUV的市场一片红海，H6和GS4的地位稳固。但是仍有不少车型在强势杀入这个市场，瑞风S7便是其中之一。它的最大卖点是11.58万起便可入手7座车型，可惜此次试驾的是5座车型。

内饰用料上乘，可惜模仿明显

一眼看去瑞风S7的内饰，会发现与奔驰的设计高度雷同。中间那块表很有高级感，出风口附近和中控台上方的材料都是软性塑料，手感柔软。中控屏附近则采用了仿碳纤维设计，带出一丝运动感。

做工精细度略有不足

启辰T90内饰

就整体做工而言，瑞风S7还是相当不错的，绝大部分地方的收合位都处理得很得体。不过门板与内饰板之间的线条没有做到完全重合，还是有一点点错开。在这点上就不如同价位的启辰T90做得好，启辰T90的线条重合度很高，不过内饰看上去稍微单调些。

有容乃大的空间

从车身尺寸来看，瑞风S7可以说是大号的紧凑型SUV。前排头部空间很充裕，座椅支持高低调节，最高时的空间依旧不显压抑。二排空间同样不容小觑，翘个二郎腿是完全没有太大的问题。中间也有头枕，同时中央地板的凸起不高，没有太影响中间乘客的乘坐舒适性。

体验者身高为177cm

二排还能进行靠背角度调节，范围颇广。调到最缓的情况下，乘客就像在葛优躺一样。而在最陡的情况下，恐怕也没什么人会用，毕竟确实太直了，稍微坐一会儿都受不了。

体验者身高为177cm

配置相当丰富

瑞风S7的配置与同价位竞争对手相比有着非常明显的优势，下面不妨拿今天这款试驾车与便宜它1千元的GS4 235T G-DCT两驱豪华版来对比一下。两者都是1.5T+双离合的动力总成，但在配置上差异明显。

可以看到在配置上，GS4完全不是瑞风S7的对手。玩配置堆砌是很多自主品牌的把戏，越是靠后的品牌玩得越疯狂。但配置够用就好，机械质感才是最关键，这也是瑞风S7最令虎哥失望的地方。

驾驶质感还有很大提升空间

从零百成绩来看，瑞风S7的动力表现应该是不错的。但事实恰恰相反，在D挡模式下，车子的动力只能说是勉勉强强，超个车还真得预留足够大的空间。刹车和油门都调得比较软绵无力，给不了我太好的反馈。

其实刹车的力度还是OK的，不过脚感不太能给人安全感，前段空行程较多，深踩时才能给到想要的制动力。油门的情况也差不多，深踩才有较好的动力输出。如果切换到S挡模式下，动力确实有改善，但会变得毛躁一点，不够平顺。

这套6挡双离合变速箱在D挡下是足够的平顺，不过牺牲了换挡速度，在速度与平顺之间兼顾得不够好。自动驻车倒是挺好用，在跟车时，只需轻轻一点就能解除，而且释放的动力比较轻微，没有憋着一股劲。

瑞风S7采用电动助力转向，打起来手感虚无，虚位较大，转向性模糊。转向力适中，回中力有点偏小。

底盘调校上，瑞风S7的风格较为硬朗，应付烂路时，初段有一点点软，但是到了中后段又会变硬一些来提供支撑性。总体而言，在舒适性上的表现还是欠缺一点火候，少了几分厚实感。

总结

其实大家也明白，像这种尺寸的7座SUV，第三排更多只能是应急使用。瑞风S7在空间上的表现确实很优异，但机械品质这些看不见的地方就表现得一般般了。要想搅动这个市场，已经不是简单地堆配置就可以，还得有过硬的产品力。