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奥迪s6轮胎型号

2023-06-26 13:49:47| 来源:| 编辑:| 点击:14次

奥迪s6轮胎型号(奥迪s6轮毂图片)


奥迪s6轮胎型号

奥迪的高科技S6可能被其价格更高,更时尚的同胞所掩盖,但它本身仍然是一款引人注目的运动型轿车。这就是2020年奥迪S6轿车与其机械上几乎相同的兄弟,更时尚,更柔和,更性感的S7掀背车之间的基础价格之间的差异。圆滑,俯冲和性感的身价多少钱?

在推测诱人的样式的相对价值之前,我们将深入研究漂亮皮肤下的广泛技术。

2020 Audi S6S6和S7的心脏都是双涡轮增压和增压2.9升V-6,代号EA839。该发动机替代了前一代中使用的双涡轮增压EA834 4.0升V-8发动机,该发动机额定功率为450马力,在低至1400 rpm的转速下可产生406磅英尺的扭矩。EA839 V-6及其电气配套组件使V8失去了六匹马。但是444马力仍然相当强大,它的443磅-英尺比旧V8多了37磅-尽管它在1900转时达到了500 rpm的峰值。

现在,使用奥迪的V型发动机,将排气驱动的涡轮增压器放在汽缸组之间是标准做法。将排气口对准涡轮的V形进气口会导致旋转涡轮的排气非常短的行程。这意味着更快的油门响应。但是,这还不够。

2020 Audi S6S6和S7是奥迪在美国的首批使用48伏电动增压器的产品。液冷电动压缩机在涡轮机和气液中冷器之间的发动机左侧悬挂得较低。为了提高油门响应速度,电动鼓风机会在涡轮加速至最高转速时产生助力。哎呀,从理论上讲,即使关闭发动机并保持低温,它也可以产生助力。将此最新技巧添加到包括直接喷射和可变气门正时在内的花名册中,其结果将是令人惊讶的随和,可笑的平稳,令人发指的V6。然后,除此以外,还有温和的混合动力系统及其起动机-发电机也直接发挥了扭转作用。

增强版V-6为奥迪无处不在的ZF八速自动变速器提供了动力。ZF用于劳斯莱斯黎明(Rolls-Royce Dawn)到道奇Hellcat,它是一种传统的自动变速箱,其扭矩转换器的概念类似于1962年雪佛兰Nova的两速Powerglide。仔细的编程意味着它始终可以正常运行。有传言称,采埃孚如此之大,以至于它将很快出现在几款Schwinn健身车和最新的Caterpillar矿用卡车中。

2020 Audi S6搭配奥迪的Quattro全轮驱动系统。是的,Quattro系统运行良好。可提供扭矩矢量后差速器,该差速器可将计算得出的扭矩分配添加到后轮胎,以实现更好的旋转和转弯时的平衡。令人满足的是,奥迪完美融合了所有技术,几乎可以无缝地工作到看不见的地步。尽管所有计算机向导都在协调这种复杂的动力总成,但S6仍然具有引人入胜的机械性能。

将方向盘后面的拨片拨入一个低速档,整个S6似乎都蹲在其自适应空气悬架上,以期渴望转弯。选装的四轮转向系统(4000美元S Sport套件的一部分,还增加了扭矩矢量后差速器,运动型排气系统和涂红色的制动钳),似乎可以正常工作,但要检测到它的效果很难例如我们在加利福尼亚开车。我们的密歇根州测试车没有S Sport套件,但仍然感觉异常敏捷和稳健。但是,用21英寸的Pirelli P Zero夏季轮胎(尺寸255 / 35R-21)抓住防滑垫(0.90克)仅适合这种口径的汽车。

当驾驶员开始滑入油门时,来自发动机的响应光彩照人且无与伦比。有轿车包装的野蛮人更多,但没有人以更吸引人的方式传递力量。这是一辆4472磅的汽车,像快乐的沙哑的嬉皮士一样嬉戏,像狼一样咬在角落里,然后像狼狩猎的东西一样运转。达到每小时60英里的速度需要4.0秒的时间,比2020年的S7快十分之一秒,后者重168磅,但比之前的V-8轻83磅的S6慢了十分之二。新的S6和S7彼此之间的步速完全达到了四分之一英里,以112英里/小时的速度经过12.5秒。但是同样,我们测试的最后一个S6速度快了十分之二,速度也快了1 mph。

从内部看,S6和S7并没有太大区别。表面和饰面有所不同,但虚线形状相同,而奥迪的三屏数字界面也相同。熟悉中央触摸屏中的菜单和触觉反馈后,就可以轻松管理S6大量的电子产品,导航系统和各种安全技术。

2020 Audi S6凭借其蓄势待发,出色的乘坐体验,优美的内饰以及高科技的自助餐,当前的中型奥迪(内部型号代码C8,向Corvette致歉)实在是太好了。那么,为什么又要购买S7?

虽然S7是一款吸引人的汽车,但S6似乎并不难看。S6的前后头部空间增加了1英寸,肩部空间增加了,后腿空间增加了近半英寸。S7提供的唯一实际优势是,掀背车下方增加了11立方英尺的货舱。

不过,唯一明显的设备差异是S7配备了标准的LED尾灯。它们在S6上是可选的。

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